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admin 2021-11-07 传奇手游三端 107 ℃ 请在这里放置你的在线分享代码

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[爱卡摩托资讯选车图库]

自从春风复古车700CL-X在2019年的米兰车展亮相以来，出色的外观设计和强大配置着实让消费者大开眼界，甚至一度让人怀疑这样一款国际化车型竟然出自春风之手。众做周知，目前春风共有NK、GT、TR、SR、MT这五个车系，在复古车市场持续火爆的当下，贝纳利幼狮大军长期垄断着大排量复古车市场，700CL-X的横空出世也是必然。然而就在近日，700CL-X的预售价疑似在经销商圈内曝光，49800元这个具有十足杀伤力的价格再次将它推上了风口浪尖。

在如今的都市生活中，摩托车骑行已经成为生活态度的一种自我表述。700CL-X的用户是一群有骑行经验，注重生活品质、追求时尚潮流的人。他们的选择是即可以在城市自由闲适的出行，又能够随时随地出发，享受短途摩旅的乐趣。

独特的X元素融入到了设计中，X代表了无限可能：Extra、Exciting、Extreme、Excellent、Experience（卓殊，兴奋，极致，卓越，经历）。

700CL-X的设计风格现代，产品未来感科技感强，有复古CAFE、运动、越野等各种改装的可能，可以展现各种风格。700CL-X在产品设计时运用了大量的复古车元素：圆形的LED镀铬大灯及转速仪表，充满肌肉感的裸露编织车架，金属磨砂质感的纯钢油箱，复古风格的皮革坐垫，动感的嵌入式尾灯，多条幅铝合金轮毂，全地形轮胎等等，印刻着的“X”标志随处可见，这是属于它独特的家族DNA。

全LED灯具：前大灯的“X”设计元素，后尾灯的“H”设计元素，提高了辨识度。700CL-X创新性的引用了自动照明技术，灯光可以随着环境亮度自动开关，在进出隧道时或者清晨傍晚时，大灯会自动开启和关闭，提高主动安全性。

拥有150/250/400/650排量平台的春风，此次在700CL-X上搭载了最新研制的692cc的直列双缸水冷发动机。优化后的进气系统，提高了进气效率，从而提高发动机的峰值功率，达到了55kw/67Nm。

新动力平台将涨断连杆工艺与锻造活塞两大核心技术融为一身，让发动机寿命更长，可靠性提高。此外，新车还拥加入了电子节气门和滑动离合器，让骑士可根据不同的路况切换经济/运动不同的骑行模式的同时，还能让车辆操控性和舒适性性能增强。

全新设计的主副式分体车架，采用高强度铬钼合金材料制成，外露的主梁管肌肉感十足。将重要安装点一体焊接，重心集中，不仅有利于增强车辆的稳定性和操控力。同时能确保在强度、刚度的前提下，有效减小管件壁厚，使得车架重量仅为17kg。除此之外，700CL-X的后平叉也重新进行了设计。重力铸造空腔铝结构，视觉冲击力极强，整段均使用铸造铝合金材料制成，使得质量仅为6.7kg。得益于以上两者的优化，700CL-X的整备质量下降到193kg

为了让700CL-X去更多的地方，设计师们设计的时候，选择了可调悬挂减震。前减震器21档压缩回弹阻尼可调，后减震器阻尼27档回弹可调。在颠簸路面上和普通代步中，骑士可以把减震调软，悬挂系统能有效的吸收车轮震动，骑行感受舒适。在跑山的过程中，骑士可以把减震调硬，骑士能够很好的感受到路面的反馈，同时避免过长的行程的改变对车辆转向造成干扰。

ABS防抱死刹车系统，电控油门，滑动离合，定速巡航，电子保护控制单元等行业领先的配置均会装备在新款700CL-X车型上，用最现代化的解决方案诠释复古车型的科技感；700CL-X全新设计了一款圆形复古LCD仪表。表盘直径75mm，显示丰富信息。仪表除显示基本的行车数据外，还额外增加了油耗显示，手机来电显示等功能。

700CL-X采用大直径单碟碟盘，前320mm/后260mm，相比转向钝重的双碟碟盘，能在足够的制动力前提下，操控更加灵活，骑行更加轻松，给与骑士充足的制动信心。并且前卡钳为辐射卡钳，它不仅能与刹车碟产生更小的间隙，同时刹车片与刹车碟的位置也想对更稳定，因此在极限情况下，车手能获得更线性的刹车手感和更稳定的制动力。搭配耐高温耐磨的高效能烧结刹车片，能显著提升刹车性能。

700CL-X搭载了最新T-BOX车联网硬件，骑士可使用智能手机APP—CFMOTO与我们的车辆“交流”。 T-BOX的应用能在数据层上从“广度”、“深度”、“精度”三个维度对动力系统数据挖掘：广度是通过动力系统运行数据成果在车辆使用、维修保养和周边服务等共享，实现各相关环节互联互通；深度是深入分析各类数据之间的内部联系，推出更多的创新产品和服务；精度是保证数据的准确性，提供车辆实时监控、故障定位/预警/提示、地理定位等。车联网技术的应用提高骑士使用的安全性和方便性。